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自動變速箱修理談國產自動變速箱
- 2020-04-29-

      我們來看一下我們的國產車陣營,有成熟發動機技術的車企越來越多,但變速箱仍是國產車比較大的短板。眾所周知,有兩種變速器:手動和自動。手動變速器的技術門檻很低。國內主要汽車企業基本可以自主生產,而自動變速器主要包括at、CVT和DCT,我國有自動變速技術的汽車企業不多。許多汽車企業需要依賴第三方供應商,如格特拉克、愛信,我們濰坊市全惠汽車服務有限公司自動變速箱修理我們下面一起來了解下?!?/p>

     長城7速濕式雙離合變速箱

  長城汽車的7速濕式雙離合變速箱(蜂巢易創)于2017年正式問世,雖然至今只有三年,但由于之前經歷了長時間的研發,所以技術表現相當成熟。長城汽車的這臺雙離合變速箱代號為7DCT450,較高能夠承受450牛米的扭矩,目前已經運用于哈弗(參數|圖片)H6(參數|圖片)、F7(參數|圖片)、WEY系列等主力車型上,實際表現可圈可點,低速情況下沒有頓挫,耐久性、平順性和噪音控制也都比較好,有個不足就是動力響應不夠快??偠灾?,在國產變速箱中算是比較好的了。

  吉利7速濕式雙離合變速箱

  吉利之前用的雙離合變速箱都是格特拉克提供的,在收購沃爾沃之后,吉利結合了沃爾沃的雙離合變速箱技術和經驗,并與博格華納合作研發出了自己的7速濕式雙離合變速箱。這臺變速箱目前已經搭載于博越(參數|圖片)、博瑞(參數|圖片)、繽越以及領克系列等車型上,是吉利使用范圍比較廣的一款變速箱,它能夠匹配2.0T的渦輪增壓發動機,動力響應快是它的優點,但在低速或頻繁換擋的情況下還是會有輕微的頓挫感,但整體表現依然值得肯定。

  萬里揚(奇瑞)CVT變速箱

  嚴格意義上來說,萬里揚是一家第三方變速箱生產商,不過它跟奇瑞有著密切的關系,因為在2015年,奇瑞以技術入股的方式成為了萬里揚的第三代股東,而萬里揚的CVT變速箱技術就是奇瑞提供的。萬里揚CVT變速箱的技術成熟比較好,成本也很低,不僅奇瑞在用,就連吉利、長城、比亞迪這些車企也都是萬里揚的客戶,在國產變速箱市場,萬里揚CVT變速箱的分量還是比較重的。不過萬里揚CVT無法匹配較大扭矩的發動機,這是它較之于日系品牌CVT變速箱的較大差距。

     除了以上幾款外,我國的自動變速器還包括盛瑞變速箱at變速箱、長安青山雙離合器變速箱、比亞迪雙離合器變速箱等,但它們的技術還不是很成熟,還有很大的改進空間??偟膩碚f,國產自動變速箱還處于起步階段,成功的還不多。不過,我們也應該對國產變速箱充滿期待,希望我國也能出現像愛信、采埃孚、格特拉克這樣的變速箱品牌。


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