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變速箱維修我們維修什么
- 2019-12-12-

   有時我們對自動變速箱的電磁閥無能為力,因為我們沒有標準來判斷它,有時我們也沒有由它引起的故障,這常常讓我們感到困惑。

     我認為我們應該把電磁閥作為噴油器的另一種工作方式,因為噴油器和電磁閥的故障不過是堵塞和泄漏。但是,噴油器引起的結果可以通過分析發動機的短期和長期燃油調節值來確定。如果長期燃油調節大于+10%,說明油泵油壓過低或噴油嘴堵塞。如果怠速時的短期燃油調節大于-10%,則表示機油泵的油壓過高或單個燃油噴嘴泄漏。發動機計算機對噴油器的控制精度應小于0.01ms。

  雖然我們不能像對待噴油嘴那樣準確的判斷出故障的原因,我也不知道變速箱電腦相應電磁閥的控制精度是否比噴油嘴高(應該是電磁閥要比噴油嘴的控制精度低,因為換檔過程是以秒為單位計算的,占空比電磁閥的控制頻率一般是60HZ),但是我們開的處方是一樣的,使用超聲波清洗機清洗40分鐘。因為造成故障的原因是相同的:

  都是被磨損并污染造成的 ,所以處方相同。01N 電磁閥因為結構所至,不光存在污染,有可能還有球閥的磨損,所以清洗之后要用其它方法做進一步鑒定。01V的電磁閥則是存在于電磁閥內部的磨損雜質很難清理除,所以我們使用汽油作為清洗劑,并且清洗40分鐘以上。

  有一點可以肯定:

  不管什么型號的變速箱需要把電磁閥清洗的比較干凈,使用手工方法是很難做到的。需要注意的是要使用頻率40KHZ左右的超聲波清洗,使用頻率20KHZ或較低的超聲波容易造成電磁閥內部的損壞。


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